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Melandri, el más rápido en Sepang tras la primera sesión

Friday, 6 June 2014 03:55 GMT

El entrenamiento, más largo de lo habitual, deja a los tres primeros separados por una décima. Toni Elías firma el segundo mejor registro.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres de 75 minutos Marco Melandri (Aprilia Racing Team) se ha alzado con el mejor tiempo entre los pilotos de WSBK en el rápido y húmedo circuito de Sepang en Malasia.

La sesión comenzaba con la aparición de la bandera roja sólo siete minutos después del inicio debido a una avería mecánica en la montura de Sheridan Morais, pero tras un mínimo retraso se reanudaba la acción con Loris Baz (Kawasaki Racing Team) y Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) encabezando las listas de tiempos gracias a los registros conseguidos durante las dos primeras vueltas antes de la parada.

A continuación era Melandri quien sufría un problema técnico nada más reiniciarse la sesión, teniendo que volver al box empujando su Aprilia antes de solucionar sus problemas, volver a pista y firmar el mejor tiempo de la mañana con un registro de 2’05.167.

A menos de una décima de segundo del italiano se situaban el español Toni Elías (Red Devils Roma Aprilia) y Sylvain Guintoli. Los tres pilotos intercambiaban sus posiciones en lo alto de la clasificación durante los diez minutos finales de la tanda.

El campeón en título Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) finalizaba cuarto, con los pilotos del equipo Ducati Superbike, Davide Giugliano y Chaz Davies, completando la lista de los seis primeros.

Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) era séptimo en la misma tanda después de ser víctima de una caída en el último minuto.

En la categoría EVO Alessandro Andreozzi (Pedercini Kawasaki) era el mejor clasificado, logrando una magnífica duodécima plaza.

La segunda sesión de entrenamientos libres volverá a durar los habituales 45 minutos y comenzará a las 15:30 hora local.

Tratándose de un nuevo trazado para gran parte de los inscritos, no ha resultado una sorpresa que los tres primeros clasificados hayan sido pilotos que ya tenían experiencia previa en el circuito de Sepang. Sin embargo, con los ocho primeros separados por sólo ocho décimas, la siguiente sesión podría traer más de una sorpresa.